Nuevo reglamento F1 2026: claves y dudas críticas
Con el cambio de temporada de 2025 a 2026, el reglamento técnico de la Fórmula 1 se verá actualizado. Las distintas modificaciones en este reglamento tienen como fin principal el lograr una Fórmula 1 donde sea más fácil perseguir al coche de adelante, tratando de facilitar los adelantamientos en pista. Siguiendo este objetivo principal, la […]
Por qué los alerones de Fórmula 1 son multielemento y cómo afectan al monoplaza
Desde los años 70 tardíos hasta a día de hoy, en la Fórmula 1 se busca un gran comportamiento aerodinámico del monoplaza en cuanto a generación de carga aerodinámica. Es por ello que el tamaño de los alerones y sus configuraciones se han ido modificando a lo largo del tiempo en función de la normativa […]
Vórtices, ¿qué son y cómo afectan a los monoplazas?
El rendimiento de un monoplaza de Fórmula 1 se basa en el balance entre el downforce y el drag generado por el mismo. Para potenciar la generación de downforce, los ingenieros emplean distintos elementos como los alerones o los difusores. Este elemento, además de downforce también generan flujos turbulentos llenos de vórtice, pero, ¿tienen un […]
¿Qué novedades han llevado los equipos de Fórmula 1 a Monza?
Las novedades vistas entre los equipos para este fin de semana de carreras en Monza han sido mínimas en toda la parrilla. Dada la naturaleza del trazado de Monza, todos los equipos de la parrilla han centrado sus esfuerzos en reducir al máximo el drag que generan sus monoplazas
Lotus 78, el coche que revolucionó la aerodinámica en la Fórmula 1
A la hora de hablar del mítico Lotus 78 es imposible no mencionar a Colin Chapman. Aunque éste último es su diseño más famoso, los diseños de Colin entre las décadas de 1960 y 1970 siempre han sido una referencia a seguir. En 1960, Colin dió lugar al Lotus 18 el cual es considerado como […]
